トワイライトエクスプレス乗車記（３）食堂車・鳩原ループ線・大阪到着

「トワイライトエクスプレス乗車記（１）切符予約・札幌駅発車」
「トワイライトエクスプレス乗車記（２）寝台車個室内・サロンカー」

北海道・札幌駅を出て翌日、日本海沿岸を走る寝台特急トワイライトエクスプレス。

空がまだ薄暗い朝７時過ぎ、直江津駅～富山駅間を走行中。

この辺りは日本海ギリギリを走行するため、海景色を堪能できます。

3号車の食堂車「スシ24　ダイナープレヤデス」内での朝食タイム。

朝食は完全予約制（車内で予約）で、6：45、7：30、8：20の三部制になっています。

私は一番遅い8：20からの朝食時間を選びました。

朝と夜とでは食堂車の雰囲気が全く違って見えます。

朝食のメニュー。

普段朝食をめったに取らない私にとってはちょうどいい量でした。

昼間のサロンカー内。

空も見える大きな窓が特徴で、広がりのある車窓風景を楽しむことができます。

敦賀駅を過ぎると、琵琶湖へ出るため分水嶺を駆け上がる「鳩原ループ線（はつはらるーぷせん）」にさしかかります。

敦賀から列車が南に進んでいくと途中で西へ進路を変え、北方向へぐるりと曲がりながらトンネルを登り、再び南へ進路を取ります。

その間に景色がどのように変わるのかというのを、サロンカー内で車掌さんが図解で説明してくれます。

これはなかなか面白かったです。

ちなみにこの「鳩原ループ線」は「上り」にしかありません。

ループ線を越えた後に進行方向左に見える琵琶湖。

この日はあいにくの天気でしたが、素晴らしい風景を楽しめました。

トワイライトエクスプレスが大阪駅に到着しました。

本来なら大阪駅12：53着のはずでしたが、途中、強い風雨により電線に何かが引っかかったといった影響で、14：30着となってしまいました…。

普段よりも2時間近く多く車内で過ごせたのは良かったのですが、その後の飛行機に間に合わず色々大変だったのは別の話。

先頭の電気機関車「EF81 103」。

多くの家族連れや鉄道ファンが集まって写真を撮影していました。

最高の思い出を作ってくれた寝台特急トワイライトエクスプレス。

2015年3月12日を最後に廃止されるのは大変寂しい気持ちでいっぱいです。