【絶景駅70駅目】峠の寂しい無人駅 石北本線・金華駅
2016/11/03
この先にはかつてスイッチバックがあった峠の「金華トンネル」がある、その手前に位置する駅です。
列車交換可能な2面2線ですが、向かい側には上りホーム側が削られた一風変わった形の単式ホーム。
石北本線ではなぜかこのタイプのホームが多くあります。
白樺の混じった雑木林が北海道らしい。
ひとけもなければ物音もしない、耳が痛くなるほどの異様な静けさに満ちています。
「白銀台スキーツアーコース案内図」と書かれた地図です。
かつてはスキー客がこの駅に押し寄せた時代があったのでしょうか。
ホーム側の駅舎出入口の扉横には、縦書きの立派な駅名板が掛かっていました。
コの字型に組まれた木造の立派な長椅子が付いています。
中央の円には時計でも掛けてあったのでしょうか。
その前に置かれたFRP製ベンチ、木造ベンチがあるので不要な気もするけれど…。
台の上には駅ノートが置かれ、旅行者の言葉が綴られています。
廃屋がずらりと並んでいました。
駅前のメイン通りが寂れている例は北海道ではもはや当たり前の風景。
この駅舎が金華駅の栄枯盛衰を見てきたということなのでしょうか。
今ではすっかり利用者がいなくなってしまった金華駅。
大正3年(1914年)から歴史を刻んできたこの駅は、2016年3月のダイヤ改正で廃駅となることが決定しています。
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Comment
こんにちは。
石北本線には各駅停車で旅をした事はあるものの、一駅ごとにゆっくりと巡り歩く時間はなく、こちらの駅も薄暮の車窓に眺めただけでした。
利用者のいない駅が廃止されるのはやむを得ないかもしれませんが、時代を超えてそこにあった駅がなくなるのはやはり寂しいものです。
今後とも宜しくお願い致します。
風旅記: http://kazetabiki.blog41.fc2.com/?pc
風旅記さん、こんにちは。
本当にそうですね。利用者のいない駅が無くなるのは仕方がないですが、一つの駅の歴史が終わってしまうと思うと悲しいですね。