【絶景駅70駅目】峠の寂しい無人駅 石北本線・金華駅
2016/11/03
石北本線・北見駅から西へ6駅ほど進んだところにある金華駅。
この先にはかつてスイッチバックがあった峠の「金華トンネル」がある、その手前に位置する駅です。
駅構内は広く、留置線には除雪車も停まっていました。
列車交換可能な2面2線ですが、向かい側には上りホーム側が削られた一風変わった形の単式ホーム。
石北本線ではなぜかこのタイプのホームが多くあります。
周辺を見回すと、360度が山々に囲まれた風景。
白樺の混じった雑木林が北海道らしい。
ひとけもなければ物音もしない、耳が痛くなるほどの異様な静けさに満ちています。
ホーム脇に色あせた大きな看板が立っていました。
「白銀台スキーツアーコース案内図」と書かれた地図です。
かつてはスキー客がこの駅に押し寄せた時代があったのでしょうか。
ホーム側の駅舎出入口の扉横には、縦書きの立派な駅名板が掛かっていました。
薄暗い駅舎内。
コの字型に組まれた木造の立派な長椅子が付いています。
こちらは待合室内の窓口跡。
中央の円には時計でも掛けてあったのでしょうか。
木造の手小荷物受付台が残っています。
その前に置かれたFRP製ベンチ、木造ベンチがあるので不要な気もするけれど…。
古そうな木造の出札窓口跡。
台の上には駅ノートが置かれ、旅行者の言葉が綴られています。
駅前に延びる一本道。
廃屋がずらりと並んでいました。
駅前のメイン通りが寂れている例は北海道ではもはや当たり前の風景。
駅前から見るとちょっと高台に位置している木造駅舎。
この駅舎が金華駅の栄枯盛衰を見てきたということなのでしょうか。
今ではすっかり利用者がいなくなってしまった金華駅。
大正3年（1914年）から歴史を刻んできたこの駅は、2016年3月のダイヤ改正で廃駅となることが決定しています。
関連記事
-
-
【絶景駅13駅目】草原と防雪林が美しい駅 根室本線・尾幌駅
釧路駅から根室本線に乗って東へ5駅、まもなく厚岸湾に出るというその手前に、広大な …
-
-
【絶景駅22駅目】峠に山小屋風の古い木造駅舎が残る駅 函館本線・仁山駅
函館駅を出て北へ6駅、大沼へ向かう峠の途中に、仁山駅という静かな駅があります。 …
-
-
【絶景駅52駅目】一本の吊り橋以外に出口がない“陸の孤島”の駅 飯田線・為栗駅
東海道本線の豊橋駅から飯田線に乗り換え、長々と乗り続けて43駅目、為栗駅に到着で …
-
-
【絶景駅11駅目】「北の国から」始まりの駅 根室本線・布部駅
富良野駅から南へ一駅進むと、布部駅に到着です。 長いホームと、やや広めの駅構内。 …
-
-
【絶景駅18駅目】日本とは思えない広大な湿原風景を堪能できる駅 釧網本線・釧路湿原駅
釧路駅から釧網本線に乗って北へ3駅目に、釧路湿原駅があります。 ホ …
-
-
【絶景駅17駅目】峠の小集落にたたずむ小さな駅 江差線・神明駅
木古内駅から西へ18kmほど進むと、峠の山深いところにポツンとたたずむ小さな駅、 …
-
-
【絶景駅8駅目】360度が農地！かつて廃バスが待合室だった駅 石北本線・生野駅
石北本線・遠軽駅を出て網走方面に向けて2駅進むと、農地に囲まれた駅、生野駅に到着 …
-
-
【絶景駅14駅目】広大な草原と高級ソファーがある駅 日高本線・汐見駅
苫小牧駅から5駅目、34.5km進んだ位置に汐見駅はあります。 たった5駅で34 …
-
-
【絶景駅7駅目】周囲が田圃だけの駅 札沼線・知来乙駅
札沼線・石狩当別駅から北へ進み6駅目、平坦な土地の中に知来乙（ちらいおつ）駅があ …
-
-
【絶景駅2駅目】内浦湾ギリギリに立つ駅 室蘭本線・北舟岡駅
伊達紋別駅を出て、東室蘭方面に一駅進むと、内浦湾沿いの駅「北舟岡駅」に到着します …
Comment
こんにちは。
石北本線には各駅停車で旅をした事はあるものの、一駅ごとにゆっくりと巡り歩く時間はなく、こちらの駅も薄暮の車窓に眺めただけでした。
利用者のいない駅が廃止されるのはやむを得ないかもしれませんが、時代を超えてそこにあった駅がなくなるのはやはり寂しいものです。
今後とも宜しくお願い致します。
風旅記: http://kazetabiki.blog41.fc2.com/?pc
風旅記さん、こんにちは。
本当にそうですね。利用者のいない駅が無くなるのは仕方がないですが、一つの駅の歴史が終わってしまうと思うと悲しいですね。