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【絶景駅47駅目】462段の階段の上がらないと地上に出られない日本一のモグラ駅 上越線・土合駅

      2016/11/03

高崎駅から上越線に乗って15駅目にある土合駅

トンネルの中にあるホームに到着します。

 

土合駅地下ホーム

単式1面1線の地下ホーム。

線路が二本走っています。
(現在は手前の線路が廃止され、その部分に新ホームが拡張されています)

薄暗い中、高く広々としたアーチ状の天井に、とにかく驚かされます…。

 

土合駅地下ホームと待合室

ホーム上には一応待合室が置かれています。

なんとも暗くて不気味です。

 

土合駅の階段

ホームから地上へ延びる、長大な階段!!

先が見えません。

階段数は462段もあり、中間付近に休憩用のベンチが置かれています。

 

渡り廊下

登り切った後、階段を振り返ったところ。

古く汚れた渡り廊下が続いています。

 

通路

広い渡り廊下を過ぎると、今度は扉があって狭い通路が延びています。

「改札口まで後143メートル、階段2ヶ所で24段です。がんばって下さい」と書かれています。

改札口までなんと遠いことか…。

 

地上通路

狭い通路を振り返る。

とても駅構内とは思えない光景です。

 

駅舎内、窓口跡

ようやく辿り着いた改札口。

無人駅なので誰もいません。

ガランとしたちょっと広めの駅舎内です。

 

駅名板

正面入口上部には「ようこそ日本一のモグラえきへ」と書かれた粋な看板が付いていました。

 

土合駅・駅舎

駅舎は巨大な三角屋根がアクセントのコンクリート駅舎。

険しい山並みの風景とよく合っています。

 

駅前風景

ダイナミックな駅前風景。

民家もなく寂しい…というよりも恐怖感すら覚える殺伐とした光景です。

中央に立っているのは私、つちぶたです(笑)

 

外側から見た階段への通路

駅前右手を見ると、巨大な建築物が山に突き刺さっています。

これが先ほど階段を上がった後に通ってきた渡り廊下の外観にあたります。

ホームはこの左の山の地下深くにあるというわけです。

よくこれだけ大規模な駅を建設したなと呆気にとられるばかりです。

 

地上ホーム

ちなみにこちらが地上の上りホーム。高崎方面へはここから乗車します。

左奥に見える赤い屋根が駅舎です。

雪山の景色が美しく、まさに絶景です。

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