【絶景駅47駅目】462段の階段の上がらないと地上に出られない日本一のモグラ駅 上越線・土合駅
2016/11/03
トンネルの中にあるホームに到着します。
単式1面1線の地下ホーム。
線路が二本走っています。
(現在は手前の線路が廃止され、その部分に新ホームが拡張されています)
薄暗い中、高く広々としたアーチ状の天井に、とにかく驚かされます…。
ホーム上には一応待合室が置かれています。
なんとも暗くて不気味です。
ホームから地上へ延びる、長大な階段!!
先が見えません。
階段数は462段もあり、中間付近に休憩用のベンチが置かれています。
登り切った後、階段を振り返ったところ。
古く汚れた渡り廊下が続いています。
広い渡り廊下を過ぎると、今度は扉があって狭い通路が延びています。
「改札口まで後143メートル、階段2ヶ所で24段です。がんばって下さい」と書かれています。
改札口までなんと遠いことか…。
狭い通路を振り返る。
とても駅構内とは思えない光景です。
ようやく辿り着いた改札口。
無人駅なので誰もいません。
ガランとしたちょっと広めの駅舎内です。
正面入口上部には「ようこそ日本一のモグラえきへ」と書かれた粋な看板が付いていました。
駅舎は巨大な三角屋根がアクセントのコンクリート駅舎。
険しい山並みの風景とよく合っています。
ダイナミックな駅前風景。
民家もなく寂しい…というよりも恐怖感すら覚える殺伐とした光景です。
中央に立っているのは私、つちぶたです(笑)
駅前右手を見ると、巨大な建築物が山に突き刺さっています。
これが先ほど階段を上がった後に通ってきた渡り廊下の外観にあたります。
ホームはこの左の山の地下深くにあるというわけです。
よくこれだけ大規模な駅を建設したなと呆気にとられるばかりです。
ちなみにこちらが地上の上りホーム。高崎方面へはここから乗車します。
左奥に見える赤い屋根が駅舎です。
雪山の景色が美しく、まさに絶景です。
関連記事
-
【絶景駅37駅目】霧のたちこめる寂しい無人駅 根室本線・初田牛駅
釧路駅から根室本線に乗って東へ13駅目、駅周辺に民家が全く見えない寂しい駅、初田 …
-
伊勢の臨時駅「池の浦シーサイド駅」2020年3月廃止 駅全貌写真
JR東海・参宮線の臨時駅「池の浦シーサイド駅」が2020年3月のダイヤ改正で廃止 …
-
【絶景駅22駅目】峠に山小屋風の古い木造駅舎が残る駅 函館本線・仁山駅
函館駅を出て北へ6駅、大沼へ向かう峠の途中に、仁山駅という静かな駅があります。 …
-
【絶景駅6駅目】山と牧草地に囲まれた静かな絶景駅 江差線・吉堀駅
江差線・木古内駅から西へ2駅先、貨車の待合室が置かれた吉堀駅に到着します。 &n …
-
【絶景駅26駅目】2001年まで駅だった無人地帯の信号場 石北本線・奥白滝信号場
「道の駅しらたき」のすぐ近くに、2001年まで駅だった奥白滝信号場(旧:奥白滝駅 …
-
【絶景駅44駅目】どこにも出られない海沿いの駅 鶴見線・海芝浦駅
東海道本線・鶴見駅から鶴見線に乗り換え、6駅目の終着駅、海芝浦駅に到着です。 & …
-
【絶景駅24駅目】峠の無人地帯に木造駅舎が残る駅 留萌本線・峠下駅
深川駅から留萌本線に乗って7駅、列車がエンジン音を唸らせて登っていく峠の途中に、 …
-
【絶景駅39駅目】多摩川を見下ろせる山間の駅 青梅線・川井駅
中央線・立川駅から青梅線に乗って20駅目。 カーブの途中にホームが設置された川井 …
-
【絶景駅27駅目】一日一往復しか列車が来ない駅 石北本線・上白滝駅
旭川駅から石北本線に乗って16駅目、下り1本、上り1本しか列車が来ない駅、上白滝 …
-
【絶景駅8駅目】360度が農地!かつて廃バスが待合室だった駅 石北本線・生野駅
石北本線・遠軽駅を出て網走方面に向けて2駅進むと、農地に囲まれた駅、生野駅に到着 …