【絶景駅52駅目】一本の吊り橋以外に出口がない“陸の孤島”の駅　飯田線・為栗駅

東海道本線の豊橋駅から飯田線に乗り換え、長々と乗り続けて43駅目、為栗駅に到着です。

カーブの途中にある駅で、ホームが弧を描いて延びています。

ホーム向かい側には山が迫っていて、民家が数軒あります（驚きです）。

小さな待合所が一つあるだけで、駅舎はありません。

待合所の小さな造り付けベンチ。

脇には旅人が一言書き残していく「駅ノート」が置かれていました。

時刻表には豊橋方面8本、飯田方面9本と、利用客がほとんどいないわりには多めの設定です。

不便であることには変わりありませんが…、北海道の秘境駅に比べればかなり恵まれた列車本数です。

ホームから駅前を見たところ。

川沿いにアスファルトの道が続いています。

周辺は、山々に囲まれた中を天竜川が流れているという大自然の風景。

言葉を失う絶景です。

駅出入口部分を振り返ったところ。

なんというシンプルさでしょうか。

駅前に少し進んで駅を振り返ったところ。

とんでもないところに駅があるものだなと驚きを隠せません。

駅前をさらに進むと、「天竜橋」が見えてきます。

駅を出る唯一の道がこの吊り橋です。

人しか通れないので、駅に車が入ることが不可能な立地ということになります。

吊り橋を渡るとその先に山道が続いています。

数百メートルほど登ると県道1号線に出ます。

その交差点に飲食店が一軒ありますが、民家はひじょうに少ない印象でした。

再びホームに戻り「駅ノート」を読んで時間を潰していると、時刻通りに列車が迎えに来てくれました。

絶景駅ともお別れです。