【絶景駅69駅目】丘陵の牧草地が見渡せる駅　根室本線・厚床駅

根室本線・釧路駅からはるばる12駅東へ進んだところにある厚床駅。

砂利のホームに降り立ち、列車を見送ります。

「あっとこ」という北海道らしい響きの駅名。

アイヌ語の地名からとった名称で、「アッ・トゥク・ト（オヒョウニレの伸びている沼）」という意味らしい…。

錆びついた鉄骨と曲がった電灯がイイ感じです。

ホームはもともと2面3線でしたが、中央の線路が撤去され、単式2面2線構造になっています。

撤去された線路跡には雑草が生い茂り、線路があったと思えな様相を呈しています。

もちろん跨線橋は無く、構内踏切。ローカル線らしい光景。

そして、向かいのホームの先にはゆるやかな丘の牧草地が続いています。

まさに北海道でしか見られない絶景！

下車しただけでこんな感動的な風景に出会えるのは北海道ならではです。

ベンチも外側を向いているので、座っていつまでも草原を見ることができます。

向かいのホームに渡ると、雑草に埋もれた側線が見え、ホーム上には木造の待合室が立っていました。

一部の外壁は張り替えられていますが、いかにも古そうなたたずまい。

竣工日を示す建物財産標は錆びついて一部判読しづらいですが「昭和2年12月21日」と書いてあるように見えました（「昭和2年」は「昭和12年」かもしれません）。

この厚床駅はかつて標津線が分岐していた駅でした。

それを示す案内看板が立っています。

標津線の廃止は、1989年（平成元年）4月30日。

もうずいぶん長い年月が経過しています。

広々とした駅舎内待合室。

右奥はギャラリーになっていました。

駅舎内にある窓口。

一瞬簡易委託駅かと思いきや、これはバス専用の乗車券窓口。

バス（根室交通）のチョロQも販売していました。

バスの運行路線図。

標津線の代替バスとして中標津まで結んでいます。

外に出て駅前を見ると、真っ直ぐな道路とそれなりに並ぶ住宅。

人影はほとんどなく、静まり返っています。

厚床駅の駅舎と根室交通のバス。

バスが乗客を待ってしばらく停車していましたが、やがて誰も乗せることなく駅を離れて行きました。