【絶景駅28駅目】特急を合わせても一日11本しか列車が来ない駅 石北本線・白滝駅
2016/11/03
旭川駅から特急オホーツクに乗って2駅目(停車しない特急もあり)、峠を超えた先にある白滝駅に到着です。
特急停車駅ではありますが、普通列車を合わせても、上りが4本、下りが7本しか利用できる列車がありません。
ホームは2面3線あって、構内踏切で結ばれています。
広い構内は自然豊かで、旅情をかきたてます。
構内踏切から遠軽方面を見たところ。
山々が迫ってくる風景です。
特急停車駅ですが、無人駅。
駅内外は自由に行き来できます。
広めの待合室は、閉め切れるようになっています。
テーブル付きの椅子もあり、落ち着きます。
横長の大きな駅舎がたっています。
駅舎の上の時計台には風見鶏もついていました。
駅舎横にある「開通祈念碑」。
白滝駅付近の鉄道が開通したのは昭和に入ってからです。
この辺りに住んでいた方々にとっては悲願だったことでしょう。
黒曜水の水飲み場。
白滝は日本最大の黒曜石産地だそうです。
駅前通りから駅舎を見る。
バックの山々がいい感じです。
駅前通り左手。
個人商店が並んでいます。
古い建物も多くあり、興味深い。
白滝駅から上白滝駅方面に歩くと、民家はほとんど見えなくなります。
途中、踏切の先に廃屋がありました。
この家に行くためだけの道だったのか、踏切は閉鎖されています。
さらに上白滝駅方面に歩くと、「合気道開祖 植芝盛平翁 ゆかりの地」という碑が立っています。
植芝盛平といえば数々の武勇伝を持つ武術家。
1912年(明治45年/大正元年)春に、和歌山県の北海道開拓移住団体54戸の団長として白滝地区に入植、現在の白滝地区の礎を築いたのだそうです。
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